Les territoires ruraux et périurbains, terres d’innovation pour la mobilité durable

Un enjeu majeur, des initiatives indispensables

juin 2017

La Fabrique Ecologique

Cette note est issue des travaux d’un groupe de réflexion présidé par Marc Fontanès et réuni dans le cadre de La Fabrique Écologique entre avril 2015 et avril 2016.

La mobilité dans les territoires à faible densité de population est en train de devenir un enjeu majeur. L’écart entre les agglomérations denses et le reste du territoire, où vivent plus d’un Français sur trois, se creuse. Confrontés à la raréfaction et à l’éloignement des services de la vie quotidienne et des bassins d’emplois, difficilement desservis par les transports en commun, les territoires peu denses n’ont pas accès aux évolutions et dynamiques extrêmement rapides de l’offre de mobilité.

À télécharger : la_fabrique_-_territoires_ruraux_et_mobilite.pdf (1,5 Mio)

Ce constat soulève d’importantes questions sociales. La mobilité est une condition nécessaire à l’inclusion sociale, mais elle a aussi tendance à devenir une injonction pouvant s’avérer insoutenable (ménages sans voiture, vulnérabilité économique, écologique et sociale, seniors, etc.). Face à la rareté énergétique et à la lutte contre le changement climatique, et pour mieux répondre aux besoins, de nombreuses initiatives innovantes se développent, y compris dans les territoires à faible densité. Ils constituent en la matière des lieux d’innovation féconds et inédits. Mais les solutions ont du mal à s’étendre et à se généraliser. Il est important d’y consacrer attention, énergie et moyens.

Cette note a pour objectif de montrer qu’agir au profit d’un système de mobilité plus compatible avec la transition énergétique et écologique et correspondant aux besoins est possible. Elle propose trois pistes concrètes pour une mobilité durable dans les territoires peu denses :

Références

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