Usagers

16 analyses

• ANPP : Les Territoires de projet, à l’intersection du bassin de mobilité, de vie et d’emploi
• L’implication des citoyens dans la conception de la cité
• Durées : pour une métamorphose douce
• Les trois problématiques essentielles
• La rue doublement étranglée
• Introduction à la vulnérabilité et cohabitation des modes de transports
• Organisation des transports et mobilité pour les personnes comme pour les marchandises
• Efficacité énergétique : les moyens d’une politique
• Vélo et énergies
• La marchandisation du logement social en France
• L’automobile, un choix par défaut ?
• Vitesse de déplacement et organisation urbaine. La mobilité à toute vitesse
• Ingénierie et compétences de la participation
• Quels principes pour les services publics ?
• Renforcer les services publics par leur démocratisation grâce à la représentation des usagers
• Assurer les besoins de déplacements des usagers des modes doux

30 études de cas

• La transversalité emploi-mobilité en Chataigneraie limousine
• Covoiturer en Déodatie pour répondre aux enjeux économiques, sociaux et environnementaux de la mobilité
• Coopérer pour la mobilité en Meuse - les Pays Barrois, Cœur de Lorraine et de Verdun
• Le Pays de Bruche-Mossig et l’élaboration de la stratégie mobilité
• La prise de compétence d’Autorité organisatrice de la mobilité - l’exemple pionnier du Pays du Lunévillois
• Strasbourg, un exemple de ville cyclable
• PAP 44 : Un équilibre entre dynamiques naturelles et constructions humaines
• Alimen’Terre
• Bras-sur-Meuse met le grand débat national à portée de clic de ses habitants
• Co-création du service des soins aux personnes âgées
• Ville intelligente et ville durable : le cas d’Amsterdam
• Le développement de services urbains digitaux : le cas d’Helsinki
• Mettre en œuvre une stratégie digitale urbaine : le cas de Manchester
• Une diffusion massive du savoir grâce à de nouvelles plateformes internautiques : le cas de Xi’an
• L’implication des citoyens dans les projets urbains grâce aux TIC : le cas de New York
• La gouvernance par les initiatives « smart » : le cas de San Francisco
• La généralisation de la gestion « intelligente » de la ville : le cas de Dubuque
• Porto Alegre, après la Coupe
• Mobilité active et rapport à l’espace public des seniors parisiens
• Bordeaux, une nouvelle stratégie pour la mobilité
• Le Grand Paris et les enjeux de l’articulation transport/urbanisme
• L’usager au centre de l’infrastructure, l’exemple des témoins de ligne à la RATP
• Santa Fe, le modèle reprovincialisé de gestion de l’eau
• La pertinence du vélo en ville.
• L’association Eau Secours !
• Des formations à l’attention des élus pour la renégociation des contrats de gestion de l’eau
• La Coordination Nationale des Comités de Défense des Hôpitaux et Maternités de Proximité – CNCDHMP
• Les enjeux de l’accès à l’eau
• La Commission Consultative des Services Publics Locaux du Grand Lyon
• Voiries de villes et de vies : Enseignements de l’échec de la ville d’A-C

2 propositions

• Le triptyque marche, vélo, transports collectifs doit être au cœur des politiques de transition écologique
• Sur le service public comme notion juridique

16 ressources

• Les Maisons de Services Publics, un nouveau service de proximité ?
• Les usagers et les services publics
• Droit au logement et service public du logement
• Diagnostic participatif sur les usages de l’espace public
• Belgique : Une rue pour tous grâce au « code de la rue »
• « La rue, on partage, il dépend comment ? »
• Prospective sur les transports
• Déplacements non motorisés et modes doux
• Sécurité et sûreté de l’espace public
• Considérer la voirie comme un ensemble de services
• Destiner la voie publique aux différents publics
• Conflits d’usages et cohabitation des modes en sécurité
• Favoriser l’appropriation collective
• Mettre en place le processus de décision
• Approcher l’espace public comme un véritable système
• Partage de l’espace public, des enjeux